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Liberata dal telone che la ricopriva, ha fatto finalmente mostra di sé, con la scritta "Unime" che campeggia fiera sulla carrozzeria. Presentazione in grande stile, ieri all'Horcynus Orca, della FH-01, la monoposto realizzata dal Formula Student Messina Team, un gruppo composto da studenti dell'Università di Messina, prevalentemente dei corsi di Ingegneria meccanica ed elettronica, che parteciperà, come unica squadra del Meridione, alla Formula Sae Italy, che si disputerà dal 3 al 6 settembre sul Circuito "Riccardo Paletti" di Varano de' Melegari (Parma).
Alla competizione, strutturata in gare ingegneristiche e automobilistiche, partecipano le università più importanti del mondo, e quest'anno coinvolgerà 49 squadre di cui 10 italiane. Il nostro Ateneo ha già preso parte all'edizione 2009, classificandosi terzo nella Classe 3, che prevede la sola presentazione del progetto. L'ottimo risultato ha spinto l'Fsmt a tentare il salto di qualità nella Classe 1 con la costruzione della monoposto. Un anno di duro lavoro, come ha spiegato il prof. Eugenio Guglielmino, ordinario di Progettazione meccanica e coordinatore del progetto, ma portato avanti «con la voglia di mettersi in gioco e senza corsie preferenziali».
Alla Formula Sae, infatti, che è nata nel 1981 e si svolge nei quattro continenti, un vero e proprio campionato in miniatura, concorrono università supportate da grandi gruppi, come Fiat, Red Bull, Opel, a differenza dei nostri ragazzi, comunque appoggiati dalla Lenzokart Plastitalia, lo sponsor principale, assieme a Confindustria e Automobile Club Messina.
Nei giorni delle gare, il team affronteranno diverse prove. Le prime riguarderanno l'accelerazione, la frenata, lo skid pad, l'endurance e il consumo di carburante. Nelle prove teoriche, invece, la squadra dovrà presentare un report dei costi sostenuti per la realizzazione della vettura ed esporre un "business case" che ipotizzi una produzione a livello industriale del prototipo. La commissione che giudica le prove è composta da ingegneri provenienti dai marchi più noti del settore, come Ferrari, Brawn Gp, Dallara e Lamborghini.
Alla presentazione, oltre ai rappresentanti degli sponsor, Nino Lenzo, Ivo Blandina e Natale Garufi, è intervenuto il rettore Francesco Tomasello, compiaciuto del risultato raggiunto dai ragazzi: «L'Università di Messina attraversa una nuova stagione e bisogna potenziare le opportunità per i nostri studenti. Adesso dobbiamo metterci tutto l'animo per costruire insieme un progetto per l'area dello Stretto affinchè restino qui per realizzare i loro sogni».
Sugli schermi posti sul palco sono poi state proiettate le immagini più significative del percorso del team, ma dopo i riflettori sono stati tutti per la FH-01, così chiamata in memoria di un giovane collega scomparso in un incidente stradale, e naturalmente per il Formula Student Messina Team.
Ecco chi porterà in alto il nome dell'Ateneo alla Formula Sae Italy: Tommaso Magistro (team leader); Valentina Costa, Jessica Mangano, Giovanni Cavallaro, Vincenzo Grasso, Andrea Tornatore (management); Paolo Zona, Luigi De Francesco, Claudio De Francesco, Carlo Scaffidi, Marco Solano (elettronica); Dario Bissanti, Antonino Scordato, Antonio Scaltrito, Giovanni Luca (powertrain); Tommaso Carditello, Riccardo Giunta, Luca Risitano, Christian Silipigni, Giuseppe Romeo (autotelaio); ing. Luciano Musumeci (faculty support), prof. Eugenio Guglielmino (faculty advisor), ing. Gabriella Epasto (faculty support).
Roberta Cortese (Gazzetta del Sud) |
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